Reuters: Írán chce kontrolu nad připlouvajícími loděmi a přehled o opačném směru
Írán chce mít kontrolu nad lodní dopravou směřující Hormuzským průlivem do Perského zálivu a také přehled o lodích mířících odtud, včetně možnosti v případě nutnosti zasáhnout. Vyplývá to z dočasného plánu na znovuotevření strategické námořní trasy, o kterém Írán v současné době jedná s Ománem, informovala dnes agentura Reuters s odvoláním na vysoce postavený íránský zdroj.
Nejmenovaný zdroj, který se jednání přímo účastní, uvedl, že právě taková je "obecná myšlenka, o níž se v současné době diskutuje". Upřesnil, že lodě opouštějící Perský záliv by pluly po trase mezi Íránem a Ománem, přičemž povolení k opuštění průlivu by Maskat uděloval až poté, co by informoval Teherán.
Je nepravděpodobné, že by Teherán svůj postoj změnil a akceptoval jinou alternativu pro opětovné otevření Hormuzského průlivu, dodal tento zdroj. Zdůraznil, že Teherán již prokázal flexibilitu tím, že ustoupil od svého původního postoje, kdy usiloval o plnou kontrolu nad provozem v obou směrech.
Náměstek íránského ministra zahraničí Kázem Gharíbabádí na konci července uvedl, že Írán odmítl ománský návrh na rovnoměrné rozdělení tranzitních tras s odůvodněním, že neřeší bezpečnostní obavy Teheránu do doby, než bude dosaženo dlouhodobé stability v regionu.
Kontrola nad Hormuzským průlivem - úzkou vodní cestou mezi Perským zálivem a Indickým oceánem a klíčovou globální trasou pro přepravu zejména ropy, zemního plynu a hnojiv - je hlavním sporným bodem v úsilí o ukončení současného blízkovýchodního konfliktu. Od zahájení americko-izraelských úderů proti Íránu na konci února Teherán dopravu v průlivu převážně blokuje, což vedlo k celosvětovému růstu cen paliv.
Lodní doprava úžinou, která se nachází v teritoriálních vodách Íránu i Ománu, ale je obecně považována za mezinárodní vodní cestu, před válkou proplouvala svobodně. Námořní agentura OSN v roce 1968 se souhlasem zemí v regionu přijala takzvané dvousměrné schéma pro oddělení plavby, čímž vznikl současný systém plavebních koridorů, které vedou odděleně íránskými a ománskými vodami.
Írán však nyní příležitostně útočí na obchodní lodě a tankery, které se snaží proplout průlivem trasami, jež označuje za nezákonné. Naposledy v noci na dnešek zasáhl neznámý projektil nákladní loď, která se nacházela zhruba 37 kilometrů od ománských břehů. Podle zdrojů Reuters úder poškodil strojovnu a na palubě vypukl požár. Většina posádky loď opustila, jeden námořník se pohřešuje, tvrdí zdroje Reuters z agentur pro námořní bezpečnost.
Související články
Rysujú sa regulované ceny plynu na rok 2027. Vysvetľujeme, kto si priplatí a kto ušetrí
O najväčšej položke, ktorá vstúpi do budúcoročnej regulovanej ceny plynu pre domácnosti, je rozhodnuté. Samotná komodita, teda zem…
Červený chce peníze ušetřené za rekultivaci rozdělit obcím podle původní dohody
Ministr životního prostředí Igor Červený (Motoristé) chce peníze, které Severní energetická ušetřila na rekultivacích hnědouhelnéh…
Domácnosti mohou nově vydělávat na stabilizaci sítě. Pomohou baterie i fotovoltaika
Domácnosti s fotovoltaikou nebo bateriovým úložištěm se od srpna mohou prostřednictvím agregátorů zapojit do poskytování flexibili…
Ceny ropy klesají po optimistických výrocích Kataru a USA o jednání s Íránem
Ceny ropy dnes klesají poblíž třítýdenních minim poté, co výroky katarských představitelů a amerického ministra financí Scotta Bes…
Dohoda o otevření Hormuzského průlivu může být do středy, uvedl ministr Bessent
Dohoda mezi Spojenými státy a Íránem o znovuotevření Hormuzského průlivu by mohla být uzavřena ještě dnes či ve středu, řekl ameri…
Kalendář akcí
Fotovoltaika a akumulace v praxi 2026
Konference Energetika 2026
Jesenná konferencia SPNZ 2026
Dny kogenerace 2026
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.