Evropa musí začít okamžitě čelit čínské státem řízené expanzi v automotive. Hodnoty otevřeného trhu samy o sobě nestačí
Možná to zní pateticky, ale v evropském automotive stojíme před zásadním soubojem dvou velmi odlišných světonázorů a filozofií. A čím déle sleduji vývoj na globálním trhu, tím víc mám pocit, že Evropa si musí přestat nalhávat, že jde jen o další zdravý konkurenční tlak.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
O’Leary: Von der Leyenová škodí evropskému letectví a měla by odstoupit
Největší evropská nízkonákladová aerolinka Ryanair ostře zaútočila na předsedkyni Evropské komise Ursulu von der Leyenovou. V otev…
Investoři: Unijní omezení čínských dílů může zpomalit zelenou energetiku i v ČR
Zákaz financování střídačů čínské výroby z evropských fondů by mohl zpomalit nebo úplně zastavit rozvoj solárních a větrných proje…
Ropa po středečním růstu mírně klesá, trhy vyhodnocují konflikt USA a Íránu
Ceny ropy po středečním růstu mírně klesají. Trhy vyhodnocují, jak pravděpodobný je konec války mezi Spojenými státy a Íránem a pl…
Vodohospodáři za více než 60 milionů korun modernizují čistírnu v Třinci
Společnost Severomoravské vodovody a kanalizace Ostrava (SmVaK) zahájila rekonstrukci a přístavbu provozní budovy čistírny odpadní…
Orbán vybudoval batériové impérium. Celý reťazec však ovládajú najmä čínske firmy
Viktor Orbán chcel z Maďarska urobiť batériovú veľmoc Európy. Do krajiny prilákal najväčších čínskych aj juhokórejských výrobcov a…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
