Baterie sami vyvíjíme a vyrábíme na míru

TESLA Energy Holding develops and manufactures industrial BESS with in-house software, ensuring reliable long-term performance. We talk to Ivo Apfel, battery specialist at TESLA Energy CZ, about the quality-first approach of their tailored energy solutions.

Nabízíte služby, které pokrývají širokou škálu energetických potřeb. Co považujete za skutečné jádro svého portfolia?

Z pohledu bateriového specialisty je asi nejstěžejnějším prvkem našeho portfolia vlastní vývoj a výroba velkých průmyslových bateriových úložišť. TESLA Energy CZ nic nepřeprodává, bateriová úložiště sami vyrábíme. Tím se lišíme od většiny konkurence. Navíc si vyvíjíme i vlastní řídící bateriový software.

Nikdy jsme necílili na levná řešení za cenu technologických ústupků. Naopak, od začátku jsme kladli důraz na nejmodernější technologie, které zákazníkům přinesou vyšší efektivitu, správné fungování bateriového systému a především jistotu, že zařízení vydrží i nejvyšší zátěže. Například ve službách výkonové rovnováhy (SVR), nebo obchodní flexibilitě.

Jak dokážete potřebnou vysokou technologickou kvalitu zajistit?

Na poli velkých průmyslových baterií máme více než 6 let reálných zkušeností. Díky tomu jsme získali know-how, které se jednoduše nedá načíst z učebnic. K dnešku máme nainstalovaných více než 100 MWh kapacity a násobky toho jsou ve fázi příprav. Mnoho referenčních projektů je v provozu v České republice i na Slovensku, naše instalace ale naleznete také třeba v Chorvatsku, Maďarsku či Polsku.

Našimi partnery jsou největší a nejzkušenější dodavatelé v oboru: CATL, EVE, Siemens, Power Electronics a další. Každé bateriové úložiště je jen tak silné a odolné, jako jeho nejslabší místo. Proto spolupracujeme s těmi nejlepšími, kteří do vývoje a kvality výrobních linek investují obrovské částky. Výsledkem je zásadní rozdíl v kvalitě, odolnosti a životnosti jejich baterií oproti zbytku trhu.

Bateriové systémy v posledních dvou letech nabízí spousta firem. Jaké jsou v nich rozdíly?

Právě v těch rozdílech je zakopaný pes. Většina zákazníků nahlíží na průmyslové baterie jako na něco univerzálního, prostě „baterie jako baterie“. Ale to je stejně naivní myšlenka, jako že každé auto je stejné. Auta se samozřejmě liší svou spotřebou, zrychlením, dojezdem, servisními náklady, hlučností, životností, bezpečností… A nejlevnější auto nikdy nebude tím nejlepším.

S bateriovými systémy je to podobné. Ty levné, většinou dovážené jako hotové bateriové kontejnery z Číny, nejsou primárně stavěny na vysoké a dlouhotrvající zátěže. Nic na nich dodatečně nepřizpůsobíte a většinou do nich ani „nevidíte“. Levný čínský dodavatel často ani nepřizná, od jakého výrobce nakupuje bateriové články, které jsou ukryty v bateriových modulech. Což souvisí se zásadním problémem: kde získáte jistotu, že takto velké energetické zařízení například neodesílá citlivá data na cloudová úložiště do země, kterou dnes vnímáme jako potenciálně nebezpečnou?

Největší problém těchto úložišť je ale technický, kdy se vám taková baterie třeba po pěti hodinách provozu sama od sebe vypne, protože se začne přehřívat, nebo dojde k rozbalancování článků a systém raději baterii odstaví, aby se nepřihodilo něco horšího. Od agregátorů máme informace, že roste počet baterií dovezených z Číny, které neprojdou certifikací na poskytování SVR.

Žádný z těchto problému u našich baterií nenastane, protože je sami vyvíjíme a stavíme na míru podle požadavků zákazníků. Systémy můžeme naddimenzovat a baterie pak zvládne klidně i maximální zátěž 24/7. Úložiště také zateplujeme kvalitní izolací, která u čínských řešení často zcela chybí. To snižuje náklady na vlastní spotřebu a stand-alone bateriím pomáhá splnit podmínku akumulace první kategorie, což přináší provozovateli další úspory na platbách za rezervovanou kapacitu. Zní to možná jako drobnosti, ty ale ve výsledku přináší onu vyšší efektivitu, úspory a rychlejší návratnost. Ďábel se skrývá v detailu a kdo chce předejít zklamání, neměl by hledět jen na co nejnižší pořizovací cenu.

O TESLA ENERGY HOLDING

Skupina poskytuje zákazníkům ucelené energetické služby. Vyzdvihuje individualitu, protože stejně jako je každý zákazník se svým požadavkem unikátní, tak bude specifické i technické řešení pro něj. Holding tvoří několik základních divizí.

TESLA Energy Group se zabývá vlastním vývojem, výrobou, montáží, servisem a finálním dispečinkem technologicky špičkových bateriových úložišť té nejvyšší kvality. Patří pod ní i výroba a montáž vlastních elektrorozvaděčů nebo vlastní řídící software.

TESLA Transformátory se zabývá vývojem, výrobou a montáží transformátorů do celé Evropy.

ENSTRA umožňuje zákazníkům investice do decentralizovaných energetických projektů kombinujících distribuci, bateriová úložiště, fotovoltaiky a další systémy energetického managementu.

INTRA24 dodává elektřinu a spravuje bateriová úložiště i další energetické zdroje pomocí vlastního softwaru EMAN24.

TESLA Energo Services nabízí certifikace, revize, servis, inženýring, digitalizaci a poradenství v oblastech elektrických, plynových, tlakových, zvedacích i dopravních zařízení, vzduchotechniky a topných systémů, požárně technických zařízení, fotovoltaických systémů a nově i kyberbezpečnosti.

Stavíte tedy baterie primárně pro SVR?

Může se to zdát, ale ne. Začínali jsme bateriovými systémy k fotovoltaikám, už jsme ale úložiště dodali i ke kogeneračním jednotkám, dieselům, větrným turbínám, vodní elektrárně, paroplynové turbíně nebo třeba dobíjecím stanicím pro elektromobily v Chorvatsku.

Naší skutečnou specialitou jsou indoorové, kapalinou chlazené vysokokapacitní baterie. Na Slovensku máme již v provozu vnitřní úložiště s kapacitou 5,5 MWh, v ČR budeme v říjnu spouštět ještě větší indoor instalaci s parametry 3MW/7,3MWh. Indoor baterie jsou přitom podstatně složitější disciplínou než stavba kontejneru.

Baterie pro SVR jsou fenoménem až posledního roku. Předtím jsme je sice také realizovali, ale spíš výjimečně a jednalo se o tzv. 1C bateriové systémy, tedy totožný poměr výkon/kapacita. Nejnovějším trendem jsou pak 0,5 až 0,25C projekty, které mají dvakrát až čtyřikrát vyšší kapacitu než výkon.

Zmínil jste i kybernetické hrozby. Jak proti nim lze obrnit bateriová úložiště?

Základem je vidět co možná nejpodrobněji na jednotlivé komponenty, ze kterých je bateriový systém složen. U čínského kontejneru toho ale logicky nemáte šanci mnoho zjistit. Nejčastěji by se mohla hrozba skrývat na úrovni BMS (Battery Management System), ve výkonové části – měniči, local kontroleru a samozřejmě v řídícím softwaru (EMS) či nadstavbách LAN/WAN. To u TESLA baterií máme vše prověřené a vyřešené.

TESLA Energy Group spolupracuje s odborníky na kyberbezpečnost (např. z UCEEB), abychom drželi s novými hrozbami krok. Pro zabezpečení bateriového úložiště je zásadní mít vlastní řídící software vyvíjený in-house a použít maximum evropských komponent, především ve výkonové části. V případě baterií, které budou zapojeny do SVR, by měl podle mého názoru stát (resp. ČEPS), případně agregátoři, nastavit velmi přísné bezpečnostní parametry.

Jak se doplňují vaše činnosti v oblasti baterií s dalšími službami, které ve skupině nabízíte?

K vývoji a výrobě bateriových úložišť patří samozřejmě i instalace, servis, monitoring, 24/7 dispečink. U bateriových instalací můžeme být dodavatelem bateriové technologie, nebo třeba zajišťovat celý projekt z pozice generálního dodavatele, kdy se postaráme o veškerou potřebnou dokumentaci a povolení, stavební připravenost, instalaci technologie, vyvedení výkonu, úpravu rozva­-děče či dodání kompletně nového – TESLA si sama rozvaděče vyrábí a dodáváme také transformátory. Na závěr zajistíme veškeré testy a certifikace, včetně těch pro SVR.

Pomůžeme s financováním, spolupracujeme s bankami. Propojíme vás s agregátory, kteří vaši baterii zobchodují, ale umíme zprostředkovat obchodování na denním a vnitrodenním trhu i skrze naše vlastní divize ENSTRA a INSTRA, v rámci TESLA Energy Holdingu. Můžeme být i vaším dodavatelem elektřiny. Věnujeme se revizím, certifikacím, digitalizaci, inženýringu, pasportizaci i poradenství, a to nejen v segmentu elektro.

Jednoduše se snažíme zajistit klientům vše pod jednou střechou, u domácí značky s dlouhou tradicí, zkušenostmi a dosud nejvyšším počtem referenčních projektů na českém a slovenském trhu. Rádi zákazníkům ukážeme naše výrobní prostory i zrealizované projekty.

O DOTAZOVANÉM

Ivo Apfel je specialistou na baterie v TESLA Energy CZ, kde působí od roku 2023. Momentálně finalizuje pro investora největší indoor bateriové úložiště na Dolní Moravě, ale také několik projektů pro samotné agregátory. Na seminářích a konferencích vysvětluje fungování baterií do většího detailu, aby zákazníci sami dokázali rozeznat špatnou baterii od dobré a dobrou od vynikající.

Kontakt: ivo.apfel@teslaeh.eu